电挡风护膝出现原因和优点分别是什么[ 12-05 10:12 ]

电挡风护膝出现原因和优点分别是什么 公知的护膝包括外层和内层，外层和内层叠加连接，内层用较厚的保温布料制作。该护膝具有一定的挡风保暖作用，但没有加热装置。骑乘时间长了，达不到理想的保暖效果，骑乘者会感到寒冷，膝盖容易受寒发病，影响身体健康。 为了克服公知的护膝没有加热装置的缺陷，浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种电挡风护膝，该电挡风护膝具有电加热装置，保暖效果更好。该电挡风护膝包括外层，外层、保暖层、电加热层、内层顺序叠加连接在一起，电加热层上连接有电加热丝，电加热丝端部通过接头板与电加热层相连，电加热丝的两端通过电源插头与助力车上的蓄电池电相连。电挡风护膝优点具有电加热装置，保暖时间长，保暖效果更好。可以用36V的蓄电池，也可通过50瓦的变压器使用220V交流电。

为什么有摩托车电热护套[ 12-05 09:41 ]

为什么有摩托车电热护套 冬季气候寒冷，摩托车驾驶员的双手置于寒冷的环境下，很容易冻伤，同时影响操作，存在安全隐患。因此，市场上出现了一些摩托车电热手套，大多数是在现有的手套夹层中安置一电热层，同时，利用摩托车自身电源来进行加热，保持手套内的温度。这种手套式电热套，驾驶员戴上后，由于手套很厚，操作起来还是不很方便，存在安全隐患。 浙江杭州日盛电热制品有限公司在于生产一种结构简单，驾驶员的手可以直接操作摩托车手柄，同时能保温的摩托车电热护套。 摩托车电热护套包括面层、保温层、电热层，其特征是在护套一端设有安装口，在护套另一端设有操作口，在安装口端护套面层的一面设有固定孔，在其另一面设有拉链。 摩托车电热护套具有操作使用方便，保温效果好等优点。

为什么有电热按摩护膝[ 12-05 09:25 ]

为什么有电热按摩护膝 日常生活越来越多的人开始注重膝关节的保护，因此越来越多的人开始使用了护膝用具。由于普通的护膝仅仅具有保温功能，在天气比较冷的情况下，普通护膝的保温效果贝IJ不能满足人们的需求。相应的，人们开始使用电加热护膝，但是现有的电加热护膝存在以下缺点:现有的电加热护膝功能单一，仅仅具有加热保温的功能远不能满足人们日益提高的生活需求；现有的电加热护膝的调温方式采用档位式调节，且调节的温度范围有限，不能满足人们的日常需求；现有的电加热护膝使用的电压较大，存在一定的安全隐患，且存在加热不均匀的问题。 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种具有护理功能的电加热护膝，满足人们日益提高的日常生活需求。

为什么有机动车辆电热护膝套[ 12-05 09:04 ]

为什么有机动车辆电热护膝套 众所周知，冬季驾驶摩托车、拖拉机等机动车，常常会感 到寒风刺骨，难以忍受；尤其是膝关节等突出部位因迎风面较大，受到寒风的侵袭 也最为严重。若膝关节长期受到寒风的刺激还会患上关节炎等职业病，这也是造成交通事故的原因之一；为此，各种护膝应运而生。然而，大多数护膝的主要功能是保护膝盖不受碰撞损伤，保暖效果较差；虽然也有以机动车电瓶为电源的电热护膝出现，但由于没有温控装置，温度不可调节，因此使用起来很不方便，难以推广应用。 针对存在的上述缺陷，浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种以机动车电瓶为电源，可自动调节温度的机动车辆电热护膝套。

为什么有电加热护颈[ 12-05 08:34 ]

为什么有电加热护颈 随着现代人使用电脑的时间越来越长，由于长时间保持固定坐姿，常常会对颈部以及肩背造成损害，护颈作为一种颈部护具，通过对颈部的固定起到缓解肌肉疲劳的作用，同时，若对护颈进行供暖，能起到更好的活血和缓解疲劳的作用。 电加热护颈，其产热的方式通常是使用电阻丝进行产热，这样的结构存在着几个不足:由于电阻丝的产热不均匀，且往往柔性不佳，产品的舒适度较低；发热体与护颈相互固定，不可拆卸，使得产品不易清洁。 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种通过电热膜进行供暖的电热护颈，较之现有的电加热护颈，有安全舒适、易于清洁的优点。

方向盘自动温控发热装置组成部分和特点分别是什么[ 12-02 10:13 ]

方向盘自动温控发热装置组成部分和特点分别是什么 浙江杭州日盛电热制品有限公司提供一种方向盘自动温控发热装置，该装置能够根据设定的温度自动发热，使方向盘保持适宜的操作温度。它由发热带、温度传感器、温控开关、单片机、降压模块组成，发热带的发热材质为碳纤维电热丝，发热带内部结构为平行的铜电极带作为正负电极，正负电极之间连接网状碳纤维电热丝，正负电极用导线引出，碳纤维电热丝外敷绝缘无纺布材质外层，发热带固定在方向盘的真皮套内部，发热带的电极与温控开关相连接，温度传感器放置在发热带内，温度传感器的信号输出端与单片机的信号输入端相连接，单片机的信号输出端连接温控开关的控制端。

为什么生产电热护具[ 12-02 09:46 ]

为什么生产电热护具 这些电热护具的主要结构是利用电热丝组成一加热片体，再将该加热片体按需求缝制成衣物、手套、护漆等等护具以构成电热护具。为确保使用安全及对电热丝进行固定，在加工加热片体时，是先将电热丝排列好，再以一橡胶层将排列成形的电热丝固定于其内，最后在橡胶层外覆有纺织层。在长期的使用中发现由此种加热片体制成的电热护具存在有如下缺陷1、比较笨重由于加热片体内带有一层橡胶层，其本身就厚重，而且不能随意弯折，所以制成的电热护具一般均较笨重，所以不能加工成分指手套，而只能利用其加工成一种圆筒状的手套，使用时只能将其予先套设于汽车方向盘或摩托车把手上，驾驶员将手伸入于其内以达到卸寒的目的，所以使用起来极不方便；另外此种加热片也不能制成穿着较为舒适的背心、护漆等等。 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种电热护具，使其加热层结构轻软，能依需求制成使用便利、穿着舒适的电热护具，如分指手套及背心等等。

充电加热保温瓶套特点是什么[ 12-02 09:15 ]

充电加热保温瓶套特点是什么 为了克服没有长时间保温的装置，浙江杭州日盛电热制品有限公司制造出全新的长时间保温装置，在绝缘体硬质或者软质外壳中，填充上特殊的高科技电热材料与外壳的插头连接，能用外界电源充电，充电3-8分钟后即可保温加热数小时以上。解决了普通保温材料和装置不能断开电源长时间加热的问题。可以套在瓶子外面，也可以制作成固定的硬质外形作为加热保温的饭盒或者瓶子或者包等。适合外出的婴幼儿长时间带奶，学生带饭，外出工作旅行者带饭保温，以及饭店外送食品等，多种多样外形的杯套，饭盒和包等，都能在很短的几分钟的充电时间后，可以较长的几个小时的时间保温，方便携带，安全可靠。 充电加热保温瓶套特征一是在绝缘体硬质或者软质外壳中，填充上特殊的高科技电热材料与外壳的插头连接，能用外界电源充电，充电3-8分钟后即可保温加热数小时以上。 充电加热保温瓶套特征二是断电仍能保温，外形多种多样。

充电加热保温瓶套的出现原因和优点分别是什么[ 12-02 09:00 ]

充电加热保温瓶套的出现原因和优点分别是什么 现在介绍一种充电几分钟以后断电仍能长时间保温的保温装置，适合居家旅行尤其是嬰幼儿奶瓶及带饭和外出旅行。 目前，市场是没有断电仍能长时间保温的装置，特别是没有适合婴幼儿的长时间保温的奶瓶和学生带饭的饭盒等。偶尔有的保温装置，也不能断电持续保温。 为了克服没有长时间保温的装置，浙江杭州日盛电热制品有限公司制造出长时间保温的装置，特别是适合婴幼儿的长时间保温加热的奶瓶和学生带饭的饭盒等，充电加热保温瓶套是一种全新的长时间保温装置，可以套在瓶子外面，也可以制作成固定的硬质外形作为加热保温的饭盒或者瓶子或者包等。特别适合外出的婴幼儿长时间带奶，学生带饭，外出工作旅行者带饭保温，以及饭店外送食品等，经济实用且多功能使用。

为什么有房车防冻汽车伸缩箱体[ 12-02 08:30 ]

为什么有房车防冻汽车伸缩箱体 以现有的汽车等机动车辆为载体，设法增大车内(箱体)空间，解决箱体空间过小的矛盾，不但可使汽车的用途与市场大大扩展，而且可以满足人们不断提高的生活、工作需求。 浙江杭州日盛电热制品有限公司新推出一种能增大车内空间的汽车伸缩箱体，并能防雨、防尘、防冻、防撞击、保温、隔热、隔音。数层箱体彼此活动相套，外层箱体、第二层箱体、第三层箱体呈方筒形，外层箱体安装在汽车车桥上，第二层箱体活动套于外层箱体内，第三层箱体活动套于第二层箱体内，第二层箱体的底板下、第三层箱体的底板下分别活动安装支撑腿，支撑腿能伸缩可调，在伸缩箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶，箱体上分别安装门或窗。

为什么有电热垫[ 12-01 10:09 ]

为什么有电热垫 在寒冷的冬季，人们为了防寒通常采用暖水袋进行暖手、暖脚以达到局部取暖的目的。但暖水袋需要经常灌入热水，然后，拧紧盖子以保持温度。在灌水和拧盖的过程中弄不好易将水流出，烫伤身体。为了克服暖水袋的缺点，人们发明一种电暖器，这种电暖器由外壳，内置电炉丝和保温层组成，只要接通电源电暖器便发热，解决了暖水袋需经常灌入热水不易长时间保温的缺点。但，这种电暖器在使用时需经常接通电源，一旦断电便马上凉了下来，既浪费能源，又不便于携带。且由于外壳较硬，不能弯曲，与人体接触不好，不能将热量迅速传给人体。 为此，浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种改进的电热垫，其可以长时间储热、且主体柔软的电加热垫。

怎么做水箱电加热垫[ 12-01 09:40 ]

怎么做水箱电加热垫 一种水箱电加热垫，包括电加热垫本体和与其连接的电源线，电加热垫本体背面设有加热层，电加热垫本体上设有引出孔，电源线与电加热垫本体背面的加热层连接形成接触点，电源线穿过电加热垫本体且从引出孔引出，电源线的顶部设有固定件，固定件包括用于夹紧从电加热垫本体引出的电源线的夹紧部和用于完全覆盖电源线与加热层接触点、并与接触点直接接触的固定部，夹紧部和固定部固定连接。 进一步，固定件还包括连接杆，电加热垫本体上设有通孔，夹紧部位于电加热垫本体表面，固定部位于电加热垫本体背面，连接杆穿过通孔将夹紧部和固定部与电加热垫本体固定连接，将电加热垫本体夹紧在夹紧部和固定部中间，这种形式的固定连接非常牢靠，使得电加热垫本体与加热层在长时间内保持稳定的夹紧状态，拉扯时，因为电源线与加热层受到一个夹持力，该夹紧力分担一部分电源线直接作用在加热层的作用力，所以使得该电加热垫不容易损坏。

电热把手套怎样保证不脱落[ 12-01 09:17 ]

电热把手套怎样保证不脱落 电热把手套由内套体、发热体、外套体和电源开关组成，内套体为开口壳体；发热体具有由电热体迂迥布设的导热膜片，两面分别粘结有防水绝缘膜片，电热体具有两引出端；外套体为开口壳体，其另一端设有开关孔；电源开关设有开关钮和设有输入、输出接线桩的开关体；发热体包覆在内套体外周，并与内套体一起紧密插装在外套体内，电源开关安装在内、外套体的非开口端。 使发热体具有高强韧性和为面接触热源，不仅组装时，发热体不会发生断裂造成短路或断路，而且加热稳定、传热均匀、加热、保暖效果好；发热体置于内、外套体之间，不仅组装方便，而且使用时不会发生使用不便和脱落的现象。

一次性自带加热的理疗电极片组成部分和特点分别是什么[ 12-01 08:50 ]

一次性自带加热的理疗电极片组成部分和特点分别是什么 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种结构简单、使用方便、干净卫生、能导入药物且具有加热功效的一次性自带加热的理疗电极片。这种一次性自带加热的理疗电极片，包括粘贴膜，粘贴膜上设置有药框，药框内填充有药棉，药棉与粘贴膜之间设置有铝箔和碳纤维，其中碳纤维设置在铝箔和粘贴膜之间，铝箔连接有用于与外部导线连接的电极接头。药框是通过粘接的方式固定在粘贴膜上。药框是由EVA泡面制成的矩形状结构，药框还分割成两个格子。粘贴膜为压敏胶带，铝箔粘接在粘贴膜上。电极接头穿过粘贴膜与铝箔连接，电极接头为按扣。粘贴膜上还设置有覆盖药框且与粘贴膜大小和形状相配合的离型纸。碳纤维呈螺旋形分布。

柔性低温电热片由哪几个部分组成[ 12-01 08:19 ]

柔性低温电热片由哪几个部分组成 目前普通的商品电热材料主要是电热丝和电热线，这两种材料的传热表面积小，工作温度高，在制作电热保健品和电热服装上受到一定的限制。 浙江杭州日盛电热制品有限公司提供一种采用布作为基质材料，传热面积大，工作温度可控，能够方便地制作电热保健品和电热服装的柔性低温电热片。这样实现的一种柔性低温电热片，电热片基质上固定有金属丝电极，金属丝电极之间为电阻带，绝缘层覆盖金属丝电极和电阻带。金属丝电极由金属单丝组成。柔性低温电热片，由于采用布作为基质材料，增大了电热片的传热面积；采用由金属单丝组成的金属丝电极使电阻带作为发热材料很容易控制发热量及发热温度。

为什么有汽车座椅加热装置[ 11-30 09:44 ]

为什么有汽车座椅加热装置 现在介绍了一种汽车座椅加热装置，包括用于给座椅的主坐区或靠背区的主靠区加热的电热丝型加热垫以及包括用于给座椅的主坐区或主靠区的左右两侧的侧翼区加热的薄膜印刷型加热垫。该加热装置对座椅的不同区域采用不同的加热器。 随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。一种座椅的加热技术也应运而生，并逐步应用于中高端乘用车辆领域。座椅的主坐区和靠背区增加加热装置，可以大大增加乘客在冷天的舒适感。

汽车座椅加热垫怎样保证安全[ 11-30 09:23 ]

汽车座椅加热垫怎样保证安全 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种加热安全的汽车座椅加热垫，包括加热坐垫及设置在加热坐垫泡沫内的加热装置，加热装置包括循环导热管，循环导热管的出液端与储液箱连通，循环导热管的进液端与加热室连通；加热室内设有加热丝，加热室与控制单元通过导线形成一个回路，加热丝包括至少两根不相连的加热丝单元，控制单元上设置有电源接口；储液箱的出口与泵的进口连接，泵的出口与加热室的进口连接。循环导热管上布置有用于监测温度的若干个热传感器，热传感器将监测的温度反馈给控制单元，加热室放置在一个闭合的隔热罩内。加热垫采用的使是导电液体加热，一但导电液体泄漏，加热室内由于导电液体减少，使得两个加热丝单元不电联，从而使得加热丝短路，因而可以自动断电，起到保护作用，不会引起安全事故；另外，热传感器将监测的温度反馈给控制单元，控制单元根据接收到的温度、结合驾驶员所需的温度来调节加热的温度，使得汽

座椅加热控制装置怎么检测[ 11-30 09:06 ]

座椅加热控制装置怎么检测 汽车座椅加热功能的开启和关闭是由座椅加热开关来控制的，目前常用的电路连接方式为加热开关直接驱动座椅加热丝，其中加热开关内部有两对联动的触点，在连接座椅加热丝的一对触点接通的同时，连接工作指示灯的触点也接通，从而起到座椅加热功能指示的作用。这种方式虽然简单，但座椅加热开关的工作指示灯只是体现加热开关处于工作状态，如座椅加热丝断路、线路未连接等问题出现时，从加热开关上看不出故障状态。而在整车下线检验时，为检测座椅加热功能是否有效，只能通过检查座椅是否升温，这样在环境温度较高时对检验工作造成很大麻烦。 一种座椅加热控制装置包括由微处理器和与微处理器连接的驱动器及接口电路组成的控制单元、背光指示灯、工作指示灯、微动开关和加热丝，背光指示灯、工作指示灯、微动开关分别与接口电路连接，加热丝与驱动器连接。驱动器设有短路保护电路。驱动器设有电压反向保护电路。驱动器与微处理

电热面料和电热服装怎么做成[ 11-30 08:45 ]

电热面料和电热服装怎么做成 针对上述问题，浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种可折叠、发热均匀、穿着舒服的面料以及电热服装。为达到上述目的，新型电热面料，包括单面棉盖丝结构的针织面料层，针织面料层包括由锦纶镀银长丝制成的正面结构以及由40支的天竹纤维和莫代尔纤维制成的反面结构；电热面料还包括与针织面料层层叠设置的贴片层和拉绒层，贴片层设置在针织面料层的正面，拉绒层设置在针织面料层的反面。 新型电热服装包括服装本体以及设置在服装本体上的加热层，加热层包括设置在服装本体对应人体穴位和/或关节位置处的电热布条，其中电热布条的两端分别连接有袢带，电热布条两端的袢带分别通过鳄鱼电线夹与移动电源的正、负极相连接，电热布条和袢带采用权利要求电热面料。

电热服组成部分是什么[ 11-30 08:31 ]

电热服组成部分是什么 浙江杭州日盛电热制品有限公司生产一种电热服，发热元件碳纤维半导体膜与电源锂电池电连接，碳纤维半导体膜与锂电池之间设有温度调控器。穿着舒适，重量轻，调节温度方便易行。电热服，包括服装和电热装置，电热装置包括有电源锂电池、发热元件碳纤维半导体膜和温度调控器，碳纤维半导体膜与锂电池电连接，碳纤维半导体膜与锂电池之间设有温度调控器，温度调控器一端与锂电池电连接，另一端与碳纤维半导体膜电连接，碳纤维半导体膜安置在服装的口袋内或夹层内，锂电池安置在服装的口袋内，温度调控器亦安置在服装的口袋内。锂电池上电连接有LED照明灯。锂电池上有电源输出接口。服装为上衣，口袋分布在上衣的背部或前部。服装为裤子，口袋分布在裤子的后部或前部。